quinta-feira, 31 de dezembro de 2009
quarta-feira, 30 de dezembro de 2009
domingo, 27 de dezembro de 2009
1º Teste do 306 Rallye - MARCADO
Ano Novo trabalho à Porta!
Janeiro iniciará um novo ciclo para nós, pois vamos iniciar os trabalhos de desenvolvimento do 306 rallye, procurando o potencial e a fiabilidade desejada para este novo projecto.
Contamos estar na máxima força para entrar no CRRS 2010 a todo o gás!
Janeiro iniciará um novo ciclo para nós, pois vamos iniciar os trabalhos de desenvolvimento do 306 rallye, procurando o potencial e a fiabilidade desejada para este novo projecto.
Contamos estar na máxima força para entrar no CRRS 2010 a todo o gás!
Objectivos 2010
Após um ano de 2009 de paragem e organização de um novo projecto, acreditamos que 2010 será um ano de aprendizagem e conhecimento do novo carro, mas mesmo assim, as expectativas estão elevadas e contamos ter a nossa equipa a lutar pelos lugares cimeiros nas várias provas disputadas.
A evolução para um novo projecto/carro foi inevitável, logo esperamos ter outras condições para mostrar cada vez mais o nosso valor, mas temos a plena noção que a dificuldade e o desafio aumentou bastante nos últimos anos.
No entanto, traçámos para 2010 objectivos bastante aliciantes quanto à nossa participação no Campeonato Regional de Ralis Sul (CRRS) e Provas Extra, os quais passam por:
> Lutar sempre pelos 3 primeiros lugares na Classe II (motorizações até 2000 cc);
> Disputar os primeiros 3 lugares nas 2 rodas motrizes;
>Classificar-nos nos 10 primeiros lugares, ao nível da Classificação Geral, nas várias provas disputadas.
Podemos ainda enunciar outro grande objectivo, que consiste na divulgação, o mais possível, das cores dos nossos patrocinadores e da nossa equipa, de modo a que o seu apoio tenha todo o sentido e o retorno desejado. Sobre esse aspecto muito importante falaremos mais à frente (divulgação da Equipa e Patrocinadores).
A evolução para um novo projecto/carro foi inevitável, logo esperamos ter outras condições para mostrar cada vez mais o nosso valor, mas temos a plena noção que a dificuldade e o desafio aumentou bastante nos últimos anos.
No entanto, traçámos para 2010 objectivos bastante aliciantes quanto à nossa participação no Campeonato Regional de Ralis Sul (CRRS) e Provas Extra, os quais passam por:
> Lutar sempre pelos 3 primeiros lugares na Classe II (motorizações até 2000 cc);
> Disputar os primeiros 3 lugares nas 2 rodas motrizes;
>Classificar-nos nos 10 primeiros lugares, ao nível da Classificação Geral, nas várias provas disputadas.
Podemos ainda enunciar outro grande objectivo, que consiste na divulgação, o mais possível, das cores dos nossos patrocinadores e da nossa equipa, de modo a que o seu apoio tenha todo o sentido e o retorno desejado. Sobre esse aspecto muito importante falaremos mais à frente (divulgação da Equipa e Patrocinadores).
Breve Historial
Época 2002
Foi a estreia nos ralis, com um pequeno Ford Fiesta XR2, totalmente de origem.
Época 2003
No primeiro ano de competição mais a sério, a MonchiConta RACING apresentou-se como a mais jovem equipa a disputar o TRRS 2003, tendo conseguido atingir resultados bastante positivos ao volante de um Citroen Ax Gti. Demonstrou consistência e regularidade, tendo-se classificado como Vice-Campeã no Troféu ao nível da Classe II.
Isto sucedeu após 6 provas bastante exigentes, tanto para a máquina como para a equipa que trabalhou arduamente para que este objectivo fosse concretizado.
Época 2004
No segundo ano de competição, a MonchiConta RACING tinha objectivos mais altos! Tendo em conta o ano anterior e o carro que actualmente possuía (Peugeot 205 Gti), o nosso objectivo era ganhar a Classe II do CRRS 2004. No entanto, a falta de sorte não nos permitiu alcançar esse objectivo, pois embora tenhamos demonstrado um ritmo superior aos nossos adversários, acabámos o campeonato a quatro pontos do nosso adversário directo. Este facto deveu-se, em grande parte, à “juventude” do nosso carro. Voltamos, assim, a concluir o Campeonato novamente como Vice-Campeões da Classe II, no entanto melhorámos consideravelmente a nossa prestação na Classificação Geral, onde conseguimos atingir resultados entre os 15 primeiros do Regional, o qual é considerado o melhor e mais competitivo de Portugal Continental.
Época 2005
O ano de 2005 foi um ano difícil em termos desportivos para a MonchiConta RACING, pois tivemos alguns problemas mecânicos que condicionaram a nossa prestação no Campeonato Regional de Ralis Sul (CRRS).
Ao nível de outras participações as coisas correram um pouco melhor, onde vencemos os nossos diversos adversários, tanto nas participações esporádicas no Campeonato Regional de Super-Especiais como nas provas realizadas Extra-Campeonato, como foi o caso do Rali de Beja onde saímos vitoriosos na Classe II.
Época 2006
O ano de 2006 foi um ano extremamente positivo para a nossa equipa, pois obtivemos um excelente 1º lugar na Classe I e um 2º lugar na Promoção. De salientar também o bom resultado obtido na Geral, onde alcançámos o 13º lugar em mais de 50 concorrentes. É importante referir que mais de 50% eram viaturas 4x4 e com cilindrada superior à nossa. Em 7 provas realizadas para o CRRS, obtivemos 5 vezes o 1º lugar na Promoção e colocámo-nos nos 10 primeiros, na maioria das provas.
Podemos então referir que os nossos objectivos iniciais para 2006 foram atingidos.
Época 2007
O ano de 2007 foi um ano bastante gratificante para a nossa equipa.
Obtivemos um excelente 2º lugar na Classe 1, tanto no CRRS como no Challenge.
De salientar também o óptimo resultado obtido na Geral no CRRS, onde alcançámos o 12º lugar em mais de 50 concorrentes. Tal como referido anteriormente os nossos Campeonatos são dos mais competitivos de Portugal Continental.
Em 2007 mostramos um andamento muito forte, tanto no CRRS como no Challange, onde rubricamos tempos dentro dos 10 primeiros na maioria dos ralis. A nível dos 1600 cc, sempre que a máquina colaborou não tivemos oposição.
Época 2008
O ano de 2008 foi um ano bastante negro para as aspirações da nossa equipa face ao esperado e a evolução do carro de 1600cc para 1900cc.
Os objectivos propostos não foram compridos devido aos diversos problemas mecânicos que nos deparamos nas várias provas que realizamos em 2008.
O salto para a classe rainha das 2 rodas motrizes não foi feliz.
Mas em 2010 teremos um projecto mais aliciante que nos levará a resultados de relevo entre os mais rápidos das 2 rodas motrizes.
Época 2009
Pausa da competição para a construção de um novo carro.
Época 2010
De volta aos ralis....
Foi a estreia nos ralis, com um pequeno Ford Fiesta XR2, totalmente de origem.
Época 2003
No primeiro ano de competição mais a sério, a MonchiConta RACING apresentou-se como a mais jovem equipa a disputar o TRRS 2003, tendo conseguido atingir resultados bastante positivos ao volante de um Citroen Ax Gti. Demonstrou consistência e regularidade, tendo-se classificado como Vice-Campeã no Troféu ao nível da Classe II.
Isto sucedeu após 6 provas bastante exigentes, tanto para a máquina como para a equipa que trabalhou arduamente para que este objectivo fosse concretizado.
Época 2004
No segundo ano de competição, a MonchiConta RACING tinha objectivos mais altos! Tendo em conta o ano anterior e o carro que actualmente possuía (Peugeot 205 Gti), o nosso objectivo era ganhar a Classe II do CRRS 2004. No entanto, a falta de sorte não nos permitiu alcançar esse objectivo, pois embora tenhamos demonstrado um ritmo superior aos nossos adversários, acabámos o campeonato a quatro pontos do nosso adversário directo. Este facto deveu-se, em grande parte, à “juventude” do nosso carro. Voltamos, assim, a concluir o Campeonato novamente como Vice-Campeões da Classe II, no entanto melhorámos consideravelmente a nossa prestação na Classificação Geral, onde conseguimos atingir resultados entre os 15 primeiros do Regional, o qual é considerado o melhor e mais competitivo de Portugal Continental.
Época 2005
O ano de 2005 foi um ano difícil em termos desportivos para a MonchiConta RACING, pois tivemos alguns problemas mecânicos que condicionaram a nossa prestação no Campeonato Regional de Ralis Sul (CRRS).
Ao nível de outras participações as coisas correram um pouco melhor, onde vencemos os nossos diversos adversários, tanto nas participações esporádicas no Campeonato Regional de Super-Especiais como nas provas realizadas Extra-Campeonato, como foi o caso do Rali de Beja onde saímos vitoriosos na Classe II.
Época 2006
O ano de 2006 foi um ano extremamente positivo para a nossa equipa, pois obtivemos um excelente 1º lugar na Classe I e um 2º lugar na Promoção. De salientar também o bom resultado obtido na Geral, onde alcançámos o 13º lugar em mais de 50 concorrentes. É importante referir que mais de 50% eram viaturas 4x4 e com cilindrada superior à nossa. Em 7 provas realizadas para o CRRS, obtivemos 5 vezes o 1º lugar na Promoção e colocámo-nos nos 10 primeiros, na maioria das provas.
Podemos então referir que os nossos objectivos iniciais para 2006 foram atingidos.
Época 2007
O ano de 2007 foi um ano bastante gratificante para a nossa equipa.
Obtivemos um excelente 2º lugar na Classe 1, tanto no CRRS como no Challenge.
De salientar também o óptimo resultado obtido na Geral no CRRS, onde alcançámos o 12º lugar em mais de 50 concorrentes. Tal como referido anteriormente os nossos Campeonatos são dos mais competitivos de Portugal Continental.
Em 2007 mostramos um andamento muito forte, tanto no CRRS como no Challange, onde rubricamos tempos dentro dos 10 primeiros na maioria dos ralis. A nível dos 1600 cc, sempre que a máquina colaborou não tivemos oposição.
Época 2008
O ano de 2008 foi um ano bastante negro para as aspirações da nossa equipa face ao esperado e a evolução do carro de 1600cc para 1900cc.
Os objectivos propostos não foram compridos devido aos diversos problemas mecânicos que nos deparamos nas várias provas que realizamos em 2008.
O salto para a classe rainha das 2 rodas motrizes não foi feliz.
Mas em 2010 teremos um projecto mais aliciante que nos levará a resultados de relevo entre os mais rápidos das 2 rodas motrizes.
Época 2009
Pausa da competição para a construção de um novo carro.
Época 2010
De volta aos ralis....
domingo, 13 de dezembro de 2009
Patrocinadores
MonchiConta Contabilidade e Serviços, Lda. -
Câmara Municipal de Monchique
www.fitnatura.com
www.sportec.com.pt
Câmara Municipal de Monchique
www.fitnatura.com
www.sportec.com.pt
Equipa - Constituição
Director Desportivo - António Palma Gonçalves
Piloto - Marco Gonçalves
Navegador - Pedro Arroja
Assistência - Jaime Falcão
Contacto: monchicontaracing@hotmail.com
Piloto - Marco Gonçalves
Navegador - Pedro Arroja
Assistência - Jaime Falcão
Contacto: monchicontaracing@hotmail.com
BACK AGAIN - 2010
A Monchiconta Team, está de volta em 2010, mas agora com novo nome - MONCHICONTA RACING.....
MonchiConta Racing - Novo Blog
Este blog serve o propósito de divulgar as notícias, patrocinadores e actividades da equipa de ralis MonchiConta Racing.
Pretende deste modo substituir aos poucos o antigo espaço de divulgação: http://www.monchicontateam.da.ru/ que mantém-se online.
Este espaço pode assim ser mais acessível e de maior e mais fácil actualização.
Esperemos a contribuição dos visitantes tanto com comentários, fotos ou videos relacionados conosco.
P. Arroja
Pretende deste modo substituir aos poucos o antigo espaço de divulgação: http://www.monchicontateam.da.ru/ que mantém-se online.
Este espaço pode assim ser mais acessível e de maior e mais fácil actualização.
Esperemos a contribuição dos visitantes tanto com comentários, fotos ou videos relacionados conosco.
P. Arroja
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